Der nördliche Bahnhofanschluss ist fürs Velo gleich mehrach kritsch: bei der Zufahrt ist speziell auf die Trottoir-Kanten zu achten, welche teils zu hoch sind und beim Parallel einfahren Sturzgefahr bergen. Bei der Wegfahrt ist die Veloführung nicht signalisiert, so dass die Radfahrerinnen auf dem Fussgängerstreifen einfahren - was wiederum viele andere Verkehrsteilnehmer nicht verstehen (auch wenn dies hier absolut legal ist).