Heute morgen habe ich die frisch umgebaute Flössergasse gesehen. Dabei ist mir aufgefallen, dass es neben dem LKW-breiten Strassenbauvehikel keinen Platz für Velos hat. Zumindest keinen, der 1m oder 1.50m Abstand zu fahrenden Velos bietet.

Ist natürlich alles kein Thema, wenn die ganze Flössergasse autofrei wird, denn sie ist nirgends breiter.
Oder zumindest die maximale Breite für motorisierte Fahrzeuge auf 2m beschränkt werden inkl. rausgelassene Rückspiegel.
Die einzigen Ausnahmen wären Fahrten im aktiven Blaulichtmodus von Blaulichtorganisationen.

Dann werde ich sofort fürs grüne Top-Logo weibeln gehen :-D

Wenn nein, weshalb wurde die Strassenbreite so gewählt, dass Velofahrende weiterhin mit Nahtoderlebnisfaktor gekreuzt/überholt werden (können) durch den motorisierten Verkehr?

Weshalb ist es nicht möglich, neue Strassen so zu bauen, dass ein standardmässiger Abstand für motorisierten Verkehr gegenüber Velofahrenden von 1m besser 1.50m integriert? Insbesondere auf neu gebauten VVRs wäre das wünschenswert, sonst wird das mit dem 8-88 nichts.

Velofahren in der Regenrinne ist 2026 defintiiv passée.